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    新造船市場散貨船訂單仍在上漲二手船市場依然低迷
    來源: | 作者:finance-60 | 發布時間: 2022-09-02 | 670 次瀏覽 | 分享到:
    盡管干散貨航運市場近期出現下滑,但船東對市場前景仍持樂觀態度,繼續增加新船訂單。船舶經紀公司Allied在其最新的周報中表示,盡管干散貨市場新年開局疲弱,但近期出現了大量新訂單,主要集中在較大船型。

    新造船市場

    盡管干散貨航運市場近期出現下滑,但船東對市場前景仍持樂觀態度,繼續增加新船訂單。船舶經紀公司Allied在其最新的周報中表示,盡管干散貨市場新年開局疲弱,但近期出現了大量新訂單,主要集中在較大船型。

    油輪板塊沒有出現類似的變化,市場情緒仍舊低迷。其他主要板塊中,集裝箱船訂造繼續呈現良好勢頭,而氣體運輸船訂單在經歷了年初的強勁增長后,似乎失去了動力。

    另一家船舶經紀公司Clarkson Platou Hellas的報告顯示,油輪板塊,Asiatic Lloyd在現代Mipo船廠訂造了2+2艘5萬載重噸MR油輪,將在其越南船廠建造,計劃于2023年第三季度交付。干散貨船板塊,NYK宣布訂造4艘18萬載重噸好望角型船(LNG雙燃料動力),將在2025年前交付。氣體運輸船板塊,大宇宣布獲得1艘17.4萬立方米LNG運輸船訂單,預計于2024年9月交付;ShenzhenHaihong宣布訂造1艘6.3萬立方米LPG運輸船,預計2024年交付。集裝箱船板塊,現代三湖宣布承接3艘7900 TEU型的LNG雙燃料動力集裝箱船,將在2024年上半年交付;Sea Consortium在上海外高橋訂造了2艘7000 TEU型集裝箱船,交付時間定在2024年。汽車船板塊,Hoeghautotoliners訂造了4+2艘9100 CEU汽車船(LNG雙燃料動力),交付時間為2024年下半年和2025 年上半年。渡輪板塊,Incat Tasmania宣布從Dawzer Construction接獲1艘渡輪訂單,將于2023年第一季度交付。


    二手船交易市場

    Allied表示,二手干散貨船又經歷了低迷的一周,許多買家趨向保守,觀望情緒濃厚。買方和賣方對市場的不同研判導致價差擴大,擾亂了長期堅挺的二手船交易價格水平。

    而油輪價格則繼續上行,市場情緒高漲,各類船型和不同船齡均受到追捧。鑒于未來的復蘇前景,預計將出現更多的交易。

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